Povážská lesní železnice - PLŽ

---

P ovážská lesní železnice vedla z Liptovského Hrádku přes Královu Lehotu - Svarýn - Čierný Váh - Biely Potok do konečné stanice Liptovská Teplička. Toto byla hlavní větev. Zní odbočovaly další odbočky (Horduša, Nižný a Vyšný Chmelinec, Záturňa,...). Byla zde osobní a nákladní doprava. Osobní vlaky jezdily z L. Hrádku na Čierny Váh a do L. Tepličky. Dnes jsou lokomotivy a vozy přestěhované z depa v L. Hrádku do skanzenu lidové architektury v Pribylině. Měla by zde být několik km dlouhá trať na které by se návštěvníci vozili. Škoda že tak krásná trať v lesích u bublajících potoku už NEEXISTUJE. Dole jsou fotografie z jara 2003. Jsou tam mosty, pražce, náspy, budovy které alespoň zde ZŮSTALY!!!


Kilometrovník za Čierným Váhem směrem na L.Tepličku (km 19,7).

Pohled na odbočnou staničku BENKOVO , vlevo zbytek mostu.

Už zmíněný zbytek mostu v detailu.

Malý viadukt za Benkovem.

Most v Kralovy Lehotě (u nádraží ŽSR).

Stanice, depo v Lipt. Tepličce. (čáry značí kde vedly koleje)

Mostní pilíře za Svarínem směrem na Č. Váh.

Cedule.

Přejezd na cestě z rozcestí "Horáreň Brezová" do Važce. Zde jsou asi 3m kolejí.

Přejezd těsně před zastávkou Svarýn od Kr. Lehoty. Zde je asi 6m kolejí.

Zastávka Svarín.

Cedule.

Liptovská Teplička - depo.

Liptovská Teplička - budova stanice.

Most přes Váh mezi stanicema ŽSR Liptovský Hrádok a Králova Lehota. Most je dobře viditelný z vlaku.